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關于優化交通信號燈設置的建議

作者: 溫海燕 時間:2023-08-03 15:09:40 來源:廣西百色政協網
摘要:一、基本情況交通指示燈是城市交通系統中重要部分,在規范指引車輛及行人有序順暢通行等發揮了很好的作用。隨著百色市城鎮化規模不斷擴大和經濟社會企穩發展,交管職能部門做了如交通信號燈更新調整等大量工作,有效保障城市交通通暢和極大提升了出行安全保障。二、存在問題交通信號燈設置應與實際交通狀況相符...

一、基本情況


  交通指示燈是城市交通系統中重要部分,在規范指引車輛及行人有序順暢通行等發揮了很好的作用。隨著百色市城鎮化規模不斷擴大和經濟社會企穩發展,交管職能部門做了如交通信號燈更新調整等大量工作,有效保障城市交通通暢和極大提升了出行安全保障。


  二、存在問題


  交通信號燈設置應與實際交通狀況相符合,若交通信號燈設置不適應交通實際,輕則影響到交通順暢度,重則引發重大交通安全隱患。


  東河橋頭即東合一路、環島一路交叉路口是百色市右江區右江河兩岸連通的重要交通要道之一,上下班高峰期車流量大,該路口也是通往園博園的主要路口,而園博園是市民茶余飯后散步的場所之一,傍晚時段人流量大。該路口的交通指示信號直行與左轉同步和人行橫道通行時限偏短,與交通實際不相符,需進行優化調整。存在主要問題如下:一是直行和左轉信號燈同步,存在較大安全隱患。摩托車、電車等兩輪機動車車道位于四輪機動車道右側,前行和左轉同步綠燈,常常會出現左轉兩輪機動車輛停車待轉導致后面直行的兩輪機動車不能正常直行,或左轉兩輪機動車輛強行左轉影響直行四輪機動車正常行駛;二是人行橫道通行綠燈偏短,該路口為雙向六車道外加兩個輔道,人行橫道通行綠燈偏短,年輕人以較快步伐都不一定能在綠燈時限內完成一次性通過人行橫道。


  三、建議


  交管職能部門對該路口和存在類似情況路口開展深入調研,根據各路口的具體交通實際優化交通信號燈設置。


  1.將直行和左轉綠燈分開單獨設置;


  2.根據實際,適當延長人行橫道通行綠燈時長。


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